中国国家航空工业集团的参展进一步支持“亚洲航空展”致力提供 全球最大的民用航空工业展览的雄心

 

(2006年11月2日实时发布) 将于2007年9月在香港举行的“亚洲国际航空展览会暨论坛”将会发展成为全球最大型的民用航空/航天工业展会活动。中国国家航空工业集团公司宣布加入亚洲航空展越来越庞大的参展阵营,当中包括世界领先的航空/航天公司及主要国家航空/航天业组织协会。

中国航空工业第一集团公司(AVIC I)属下包括47个大型及中型生产设施、31间研究及发展机构、22间附属的专业公司和机构,雇员总数将近25万。

报名参展的公司日益增多,其中除了中国的国有企业,还包括跨国飞机及引擎制造商,如波音、联合技术公司和庞巴迪。另两家主要的飞机制造商—空中客车和巴西航空工业公司,也表达了参加本届展览会的强烈意向。

2007亚洲国际航空展览会暨论坛将于明年9月3-6日举行。展会的会场已选定在香港国际机场毗邻、与机场形成有机整体的崭新及超现代设计亚洲世界博览馆(AsiaWorld-Expo),并将加强整个商业性航空/航天业界的业务至业务(B2B)的连系,以贴合亚太区高增长的需要。

高层论坛是此次盛会的重要组成部分,届时航空航天领域各大公司的代表将会聚首一堂,共同商讨亚太地区高速增长的市场所带来的无限商机。

该论坛将与为航空业内人士或热爱航空的人士提供全球信息的、久负盛名的世界航空媒体品牌Flight共同主办。Flight旗下包括著名的《Flight International》、《Airline Business》等杂志,以及航空运输情报服务和ACAS机队数据库。

世界顶级的飞机内部设计展——亚洲飞机室内设计及设备展(Aircraft Interiors Expo Asia)的主办方将与励展博览集团协作,在2007年亚洲国际航空展览会暨论坛同期举行。

2007亚洲航空展的另一个重要活动环节便是由励展博览航空及国防科技项目部主办的民用飞机工程技术展(Civil Aircraft Engineering Expo)。这展览将为航空/航天业供应链各领域提供多元化的展示平台。另一个由励展博览集团举办的相关活动 – 亚洲复合材料展览暨亚洲增强塑料论坛(Composites Asia)将会在现场展示复合材料的原料、生产及制造科技。

亚洲航空展的访客可参观在亚洲世界博览馆合共逾40,000平方米的展场内的商业航空产品及服务。这面积并不包括位于香港国际机场的民用飞机静态展区。

励展博览集团亚太区总裁马日豪先生表示:“亚洲国际航空展览会暨论坛正发展成为国际航空业最重要、最专业、最全面的商业航空展览会和论坛。代表从事这具有战略意义领域的公司和权威人士都对我们提供一如既往的大力支持,这是对该航空工业旗舰展努力方向的极大肯定。”

 

还有许多香港和中国的国有及民营组织均给予亚洲国际航空展览会暨论坛(Asian Aerospace)大力支持,包括香港投资推广署、香港民航处、中国民航总局(CAAC)、国防科学技术工业委员会(COSTIND)、香港机场管理局、香港旅游局、亚洲航空航天论坛,以及国泰航空。

波音公司中国销售副总裁Robert Laird说:“我们公司在亚太区一直保持强劲的业务,并且定期参加亚洲航空展。我们很高兴继续与励展博览合作,在新的展览环境中展示我们的产品,配合北亚业务的急剧增长。亚洲北部的业务扩展速度正超越整个亚太区原来已相当高的市场增长。”

励展博览航空及国防科技项目部亚洲区高级副总裁Clive Richardson表示:“中国市场需要更多新型的商用飞机,包括商务喷射机,以及诸如物流及供应链管理服务、机场设备及设施、地面服务、空勤服务和娱乐、飞机内部设计及设备、飞机维修及检修(MRO)等与航空/航天业相关的产品和服务。单是中国本身的人口已预示着在未来的庞大购备需要。香港不仅是连接中国市场的最佳门户,也是四通八达的航空枢纽,提供与印度、泰国及中东等新兴市场的直接联系。”

相关介绍:
励展博览集团航空及国防科技项目部目前举办9大展会:2007年亚洲国际航空展览会暨论坛——在香港举办的专业航空展;DSEi 2007——世界最知名的三军国防科技展;LAAD 2007——拉美全方位航空与国防科技展;TADTE 2007——台湾地区航空与国防科技展;Helitech——著名欧洲直升机展;ITEC 2007——美国以外最大的军事训练和演习展暨大会。2007年,励展还将举办航空博览会(Aviation Expo)——一个专门的商业航空展,与LAAD和CCMA——拉美飞机采购论坛同期举办。励展日前还收购了伦敦的APTS——机场、港口和码头安全展览会,将于2006年12月举办新一届的展会。如需了解上述展会详情,请浏览www.rxaerospacedefence.com