2007年中国国际海事会展
销售不断升温

 

各国参展商对中国国际海事会展的浓厚兴趣把这亚洲最具权威的海事会展在今年上半年的销售势头大大推高。由于需求量高涨,而展览中心的场地有限,来自海外的公司都急于扩张及预订展台,力争跻身于这兴旺的中国造船市场。

传媒多次报道,中国将在2015年超越日本和韩国成为世界造船大国、强国。这一目标的实现可能还会提前。据挪威船级社报道,中国政府出于国家安全的考虑,规定一半以上的进口原油必须由中国的油船运载,预计中国总造船能力有望增加三倍,除了当前的订单外,在今后5年中,对超级油船的市场需求将激增达40至50艘。而已有25年的悠久历史、吸引众多海事界专业人员注视的中国国际海事会展,自然成为海外公司在区内发展自身业务的最为理想的平台。

上一届中国国际海会展(2005年)共汇集了757家国外公司和272家中国公司参展,整体展台面积增加了50%,达到27,000平方米。目前,绝大部分的参展公司已表示将扩大各自的展台面积,迄今为止经确认的展台预订面积已达到了上届同期记录的两倍。加上国家馆占用了大量的场地,承办单位现在已可预料本届会展必定“爆满”,所有场地不久便会销售一空。

世界经济在全球一体化下使航运和物流服务需求急增,加上中国经济的高速增长,均促进了该两行业的迅猛发展。美国船级杜主席兼首席执行官Robert D. Somerville先生在航运金融杂志上发表的报告称,自从中国2001年加入世贸组织以来,中国船厂的年平均增长率高达百分之30有多,而今后进一步发展的势头十分强劲。国际投资者对中国海事业的投资机遇相应继续增多。世界经济发展与全球海事业之关联,尤其在中国市场,将在2007年中国国际海事会展的高级海事论坛中与其他课题一同深入探讨。

高级海事论坛得到越来越广泛的关注。由于海事业的领导希望于展会期间可以出席更多的会议, 遂要求论坛安排得更为紧凑。为了满足这些要求,承办单位将归并和浓缩会议的日程,并就当前影响海事业的最为重要的热点问题安排更为有针对性报告。一如既往,海事界以及政府和管理部门的领导将在论坛中作主题报告。学术会议的详细将在2007年公布。

2007年中国国际海事会展由中华人民共和国国防科学技术工业委员会、中华人民共和国交通部和上海市人民政府主办,中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业行业协会和中国造船工程学会协办。上海市造船工程学会和博闻公司/海贸集团承办。

2007年中国国际海事会展将于2007年11月27日至30日上海浦东上海新国际博览中心举行。